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| 文章题目: |
CAE技术在岩土工程领域应用的若干进展 |
| 文章作者: |
孙钧 |
| 作者单位: |
同济大学岩土工程研究所，上海城建集团院士研究室 |
| 文章摘要: |
若干年来，CAE技术在各门工程学科中都有了长足的进展，作为与多门相关和相近学科相互间交叉融合的岩土力学与工程领域，在软科学理论和方法的工程应用问题中，诸如：信息化、智能化、数字化和可视化、数字图像处理等一些新兴子学科方面，计算机辅助工程设计及其相应专用分析软件的研制和开发等也均取得了不同程度的研究成果。本文试就作者们近年来在这方面的阶段工作作些简扼介绍，而未奢求猎涉各该方面的全面。 |
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| 文章题目: |
基于精细积分的（最优）控制系统程序库 |
| 文章作者: |
谭述君 钟万勰 |
| 作者单位: |
大连理工大学 辽宁 大连 |
| 文章摘要: |
本文在精细积分方法的基础上开发了“精细积分（最优）控制系统程序库”，其算法设计统一在精细积分框架下，有利于功能的扩展，并且这些算法具有高度精确、稳定的特点。本文主要讲述新开发的程序库在LQ最优控制、Kalman滤波以及系统仿真等控制系统设计基本内容方面的功能实现，特别强调在时变控制器和滤波器的设计以及Kalman滤波微分方程的高效求解等新功能扩展，并配以详尽的算例，通过与Matlab控制系统工具箱中相关功能的比较，显示出精细积分程序库在计算效率、数值精度、算法稳定性等方面的优势。最后，本文探讨了程序库进一步的发展方向。 |
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| 文章题目: |
飞机结构的三维损伤容限耐久性预测设计与虚拟试验技术 |
| 文章作者: |
郭万林 赵军华 |
| 作者单位: |
南京航空航天大学纳米科学研究所 南京 210016 |
| 文章摘要: |
开发一套飞机结构三维损伤容限耐久性可视化虚拟试验系统及支撑数据库；对飞机结构进行高可靠度的三维损伤容限耐久性虚拟试验，显著提高飞机结构的数字化虚拟试验能力，显著拓展全机实验效用, 缩短型号研制周期；发展具有自主知识产权的三维损伤容限与耐久性关键技术，解决从材料性能到三维复杂结构性能跨越、从微纳表面制造质量和材料缺陷到局部三维裂纹、直到全机强度的多尺度跨越等虚拟试验的瓶颈，解决复杂载荷传递、复杂工况和载荷历史、腐蚀疲劳、制造质量影响预测等已成为发展先进的CAE技术以满足现代结构设计所必须面临的关键科学和技术问题。 |
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CAE技术探讨、交流